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盈彩网APP网址 60L油极限续航2642.1km!广汽本田锐·混动定约第四届极限续航挑战赛再创佳绩!

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盈彩网APP网址 60L油极限续航2642.1km!广汽本田锐·混动定约第四届极限续航挑战赛再创佳绩!

时间:2022-09-21 11:43 点击:162 次

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混动世家开辟赛场,驾趣无界刷新而来。9月8日,宁夏66号外传公路,广汽本田锐·混动定约第四届极限挑战赛热血收官。历经喀什盘龙诚笃、威海千里山海两站预赛的热烈罗致,疼爱广汽本田锐·混动时间的车主、粉丝们与专科媒体齐聚宁夏,于决赛场上伸开了精彩苦战。预赛阶段,四款锐·混动车型在5L油续航挑战赛中再创佳绩;而初次出战的(丨)锐·混动e+,更是在20L油续航挑战赛决赛中大放异彩,寰球三强超能战队以累计2642.1km的总成绩实力加冕,刷新了60L油极限续航最好成绩。

算作充满热血与心理的年度盛事,广汽本田锐·混动定约极限挑战赛自2017年以来已告捷举办三届,成为了业界热点话题。跟着本年广汽本田开启电动时期的全面进阶,广汽本田锐·混动定约第四届极限挑战赛倾盆再起,三大极限门路,挑战难度全面升级,锐・混动定约五款车型高能团结,HEV+PHEV双能源出战,以超低油耗刷新极限笼统续航,探索i-MMD“以电为主”混动时间的私有魔力与当先实力,展现了广汽本田“电机运行 更混动”的无穷驾趣。

三大极限挑战 五款车型技艺高出 解锁i-MMD超能续航

本届挑战赛以复杂路况、严酷环境考订极限性能,参赛的广汽本田锐・混动定约五款车型高出山海,从新疆喀什盘龙诚笃到威海千里山海再到宁夏66号外传公路,穿越戈壁与绿洲,驶过最美海岸线,以亮眼的进展治服多重叠杂路况,再次刷新挑战赛续航记载。

其中,算作本届赛事的最大亮点,初次参赛的皓影锐·混动e+进展出色,不负期待。决赛中,驾驶皓影锐·混动e+的寰球三强超能战队均以20L油诀别跑出了896.4km、878.5km、867.2km的优异续航成绩,累计60L油笼统总续航达到2642.1km。超长续航里程的背后是广汽本田基于第三代i-MMD双电机混动系统研发的插电式羼杂能源系统,通过可插电&电板扩容,使EV模式行驶里程更长、适用速域更广(中高速也可用),具有“超能电驱、超能节油、超能静谧”三大产物上风,搭配高效动能回收安装将填塞动能滚动为电能,减少油耗,极猛进度上普及了笼统续航能力。搭载第三代 i-MMD PHEV时间的皓影锐·混动e+可证明路况在“纯电行驶模式”、“混动行驶模式”,以及“引擎行驶模式”之间自动无缝切换,极限复杂路况下也能高效平顺地目田行驶。

“可油可电”的皓影锐·混动e+为通勤用电/周末用油的PHEV低碳用车生涯时势“打了个样”。其纯电续航可胜任日常通勤甚而一般出游,即便在亏电情况下亦然一台结净的锐·混动车型,目田出行无压力。不仅如斯,皓影锐·混动e+还提供了前所未有的用车生涯高档态,兼顾纯电车型的极致静谧与SUV的澎拜能源,称心了用户对超能电驱生涯高品性需求。

锐·混动冠军车组在5L油续航挑战赛中赢得285.5km佳绩。值得一提的是,算作i-MMD混动王牌旗舰,广汽本田雅阁眷属累计销量已庄重突破300万辆,再次印证国内中高档混动轿车的刚劲实力。算作首款搭载第三代i-MMD混动时间的广汽本田车型,雅阁锐·混动解锁了更全面的畅通驾趣,兼顾高性能与高遵循。

凭借着硬核实力,锐·混动冠军车组在5L油续航挑战赛中赢得238.5km成绩。凌派锐·混动的出现,大大裁汰了混动车型的初学门槛,将i-MMD时间推向初学家用车市集,让更多耗尽者享受到混动车型的驾驶乐趣。此外,电机运行赋予凌派锐·混动全面顾盼同级混动车型的优胜燃油经济性和心理操纵性能,为这款空间感与高档感兼得的家用车带来超越同级的用车体验。

锐·混动冠军车组在5L油续航挑战赛中赢得282.9km佳绩,算作国内首款油电混动MPV,奥德赛锐·混动以MPV + i-MMD的全新组合创造该市集前所未有的刚劲驾趣和超低油耗,为MPV市集注入了颠覆性的价值。通过第三代i-MMD时间加持,奥德赛锐·混动的静谧性与豪华感全观念普及,已矣MPV规模鲜有的超低油耗与畅通特质,并一举夺得“中央播送电视总台·2021中国汽车盛典”“最好MPV”重磅车型大奖。

皓影锐·混动冠军车组在5L油续航挑战赛中创造了226.2km的佳绩。被媒体誉为“最美本田SUV”的皓影穿梭在新疆喀什盘龙诚笃,关于我们“骨子之美”怒放无余。在搭载第三代i-MMD时间之后,皓影锐·混动更显万能,既兼具混动车型的轻快贤人,又延续了本田极致畅通基因带来的驾驶好奇神往好奇神往,让访佛纯电车的超强能源与静谧享受,具备超越竞品的高遵循、高性能以及燃油经济性,进一步得到突显。

电机运行更混动 i-MMD万能进展进阶“混动高档态”

赛场王者骨子,背后是与众不同的能源之源。参赛车型搭载的第三代i-MMD顽固传统混动车辆“以油为主”的时间局限,以“电机运行 更混动”的时间先发上风已矣更高效节能与更刚劲性能,带来产物、时间、行业的全面焕新与进阶,将“混动高档态”推向新的高度。

得益于第三代i-MMD的强力赋能,本届锐·混动定约极限挑战赛的参赛车型一展“极静谧、强能源、低油耗、长续航”的产物上风。由于i-MMD大批工况下均由电机直驱车轮,整车静谧性大幅普及,让参赛者体验到昂然愉悦的驾乘体验,豪华质感得到普及;在起步加快阶段,均由电机径直运行,赋予其堪比大排量当然吸气发动机的高扭矩高平顺加快体验。大赛中,2.1L/100km的平均油耗、2642.1km(60L油)的极限续航进展,给出节能与提效的最优解,将“产物高档态”开释得长篇大论,不仅赢得业界与耗尽者的渊博留情和好评,络续发酵的口碑效应更对中国混动市集发展起到积极推进作用。

在时间规模,流程20多年的积淀与迭代,第三代i-MMD领有优胜的时间先进性与锻练度,以简略精妙的结构让混动时间从“齿轮混动”走向“智能混动”,缔造了“更高效节能、更刚劲性能”的时间上风,使混动车型祛除更广、时间更锻练更可靠,从新界说混动市集时势。同期,流程大家超400万i-MMD车型的市集普及,广汽本田诞生了范围庞大的用户基础,涵盖电板、电机、电控系统的高可靠性安全记载为其赢得了宽解信托的用户口碑。i-MMD曾三次荣膺“沃德大家十佳发动机”称呼、屡次赢得J.D. Power品性盛誉等,成为广汽本田车生涯全价值的有劲证言。

关于行业而言,i-MMD不负电驱混动创领者之名。Honda领有20余载混动研发历史,将F1混动时期的前沿时间融入民用混动时间研发之中,始创“以电为主”的双电机串并联时间。从2016年导入国内市集,到2020年建树锐混动定约,打造时间品牌,当今锐·混动定约产物矩阵销量已超40万,更得益大家65个国度和地区超400万用户的认同和一致好评。如今,广汽本田举办的第四届锐·混动定约极限挑战赛,寰球范围内600多家特约店及新建成的“超维智享空间”,都使i-MMD混动时间进一步走近耗尽者。

低碳出行 昔时沿混动时间治服极限 引颈品牌进取

赛场是最好的“试金石”,现实着每一款产物的成色。通过极限挑战赛的实战考据,通盘切形体验了第三代i-MMD混动带来的“电机运行 更混动”时间上风。装备了i-MMD的广汽本田锐・混动定约产物矩阵,在绝不糟跶驾驶乐趣的前提下一次次刷新油耗与续航佳绩,让高性能与高遵循这对矛盾从此“息争”,演变为统一套能源系统的两大上风。

第三代i-MMD为锐・混动定约产物矩阵提供了“混动高档态”越级体验,何况锐·混动定约顽固了单一车型生命周期的局限,诓骗多车型矩阵称心耗尽者全人生阶段的混动操纵需求。

络续突破,是品牌的劳动,更是信念的引颈。多年来,广汽本田以锐・混动定约极限挑战赛为机会,通过一场场横贯多地与多车型的远程实测,用电驱混动前沿时间挑战了油耗极限与续航极限的多样不能能。

在“双碳”议论激勉的渊博而深远的变革中,算作电驱混动始创者的广汽本田以络续自我突破的混动时间算作推进引擎,抑制为耗尽者提供超越期待的混动产物。锐・混动定约极限挑战赛在践行绿色环保社会包袱的同期,更引颈广汽本田品牌进取,助力广汽本田以“逸想同业者”身份为超900万用户带来惟一无二的品牌价值,坚决“一日广本,终身广本”的信仰延续。

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